随着与像特斯拉(Tesla)这样的电动汽车制造商和苹果(Apple)这样的新入行者的激烈竞争,传统汽车行业将会经历困难的时期。

        对于X一代末期(我这一代)和千禧一代,开车是对其Facebook和Twitter时间的打扰。

        写作对于我而言是一种非常奇怪的体验。有时,写作感觉几乎像是一场圣洁的干预行动。这不是因为写作本身的圣洁性,而是进行干预的这个部分。我几乎觉得自己像是一个导体,努力让在我头脑中存在的另一个家伙与读者进行交流。我坐下来写作,字母组成单词,单词组成句子,最终我看到了这些新的想法,发现自己正在进行思考。“哇,我希望我之前曾经想到过这些!”

        最近,在造访特斯拉门市店看到其汽车动力系统时,我得到了一个“啊哈”的时刻。特斯拉的动力系统看起来就像是一个滑板——基本上是由一块平面的金属板(这是电池的基板),四个轮子和大小跟一个较大的西瓜差不多的电动引擎组成的。这就是全部部件—— 一台特斯拉汽车只有十八个移动的部件。我并不知道一个内燃机引擎(Internal Combustion Engine, ICE)汽车有多少个移动部件,但是可以想见其数量不是上千也至少要上百。等到我最小的孩子、现年两岁的米亚·萨拉(Mia Sarah)学习开车的时候,内燃机引擎将很可能成为送给博物馆的纪念物。