政府政策推动市场发展

全球最大新能源汽车市场


        按年产销量计,中国已成为当今世界最大的新能源汽车市场。2016年,中国新能源汽车产量约51.7万辆,包括34.4万辆乘用车和17.3万辆商用车,同年其电动汽车销量占全球总数的45%,电动客车则更是贡献了全球绝大多数销量。中国强盛的新能源汽车需求来自于大规模的公共部门推广应用,以及大力的政府刺激政策下激增的零售需求。与此同时,新能源汽车供给也在不断增长。电动汽车生产已经成为中国汽车制造商的一个不可或缺的战略,有助于他们达成监管机构提出的日益严苛的燃油经济性目标。尽管如此,新能源汽车仍只占中国汽车市场的一小部分,2016年的市场份额只有1.8%。中国官方已制定了一系列激进的目标,包括2020年新能源汽车的年销量增加至200万辆,累计推广应用量达到500万辆。中国的“十三五”规划提出,到2020年,新能源汽车的国内市场份额要达到5%,2025年要达到20%。

短期销量受制于政府政策

        由于政府不断加大对新能源汽车的扶持力度,包括提供大额购车补贴、在国内大城市限制燃油汽车上牌等,2014-2015年新能源汽车销量迅猛增长。不过,鉴于骗补行为层出不穷,官方开展了反骗补调查,致使2016年销量增速急剧下降。当局随后修订了2017-2020年新能源汽车补贴计划,大幅减少了补贴金额,提高了技术标准,并延长了补贴发放周期。补贴金额的减少可能会降低新能源汽车相对于燃油汽车的吸引力。然而,鉴于部分新能源汽车(特别是电动客车)补贴后的利润非常可观,而且厂商还可以通过规模经济和电池技术发展创造进一步的成本压缩空间,因此惠誉预计厂商将下调车辆的补贴前销售价格,为购车客户提供一部分补偿。